Verleure-Dubois 1914-1970

In 1914 richtte Henri Verleure te Ieper de "Rijtuigmakerij Verleure" op. In de beginjaren produceerde men uitsluitend door paarden getrokken wagens maar door het steeds toenemende belang van de vrachtwagen schakelde ook Verleure over naar de bouw van vrachtwagens. In 1927 werd de eerste vrachtwagen opgebouwd, gevolgd in 1928 door de eerste autobus.
Nadat tijdens de tweede wereldoorlog het bedrijf was opgeëist door de Duitse bezetter, wordt in 1945 een nieuwe start genomen. Het bedrijf heet dan "Henri-Verleure - Dubois & Zoons" en legt zich toe op de bouw van vrachtwagens en luxe autocars. Bij de autocars vielen ook de trekker-opleggercombinaties van Verleure op, die een antwoord boden op het nijpend tekort aan goede zware chassis dat kort na de tweede wereldoorlog bestond.
Vanaf 1952 neemt August Verleure de leiding over en verandert de naam in "NV Carrosserie Verleure. Het bedrijf neemt zijn intrek in de M. Haiglaan 120 te Ieper. In datzelfde jaar staat Verleure ook voor het eerst op het Brussels autosalon.
In de jaren vijftig en zestig levert Verleure nog vele mooie autocars die soms hun tijd ver vooruit waren. Wegens het ontbreken van een geschikte opvolger binnen de familie Verleure wordt in 1970 de fabriek verkocht aan MOL en verandert de naam in YPCAR. Onder deze naam blijft de werkplaats tot op heden cabines leveren voor de special-trucks van MOL. Het bouwen van luxueuze touringcars behoort echter definitief tot het verleden.

Bronnen:
Per autocar door de twintigste eeuw (Albert Van Huizen)
Magazines Englebert
Website www.ypcar.be